Aquí os
presento unas cuantas fotografías de un Mark V, este ejemplar en concreto
esta en el Imperial War Museum de Londres, al cual recomiendo a todo el
mundo que lo visite, si tiene la oportunidad.
Como podéis
observar en la foto, tenemos un pequeño escaparate el cual nos permite ver
el interior.
El motor era toda
una innovación, tenia cuatro marchas y cambio eliptico, con 150 cv.
El Mark
V hizo su aparición en la primavera de 1918, por supuesto con numerosas
mejoras, de hecho era un diseño totalmente nuevo respecto a las versiones
anteriores, entre ellas contaba con un nuevo sistema de marchas y de
frenos, lo cual mejoraba notablemente su manejo por un solo conductor, por
supuesto, también se incorporo un motor nuevo con mas potencia, y un
deposito de gasolina mas grande aumentando la autonomia a 72 Km, también
se le mejoro la ventilación y el puesto de observación.
Entre diciembre de
1917 y Junio de 1918 fueron construidos 200 "males" y 200 "females", en
cuanto a las versiones el Mark VA, se le añadió 1,80m mas de blindaje,
pudiendo llevar un total de hasta 25 hombres, claro que conservando el
motor, y con mas peso, paso de las casi 29,5 a 33 Tn, se volvió mas
lento y torpe.
En concreto, este tanque
"male", "numero 19 Devil" (demonio) estuvo en servicio hasta 1925,
sirviendo en la compañía B de la Royal Tank Cops
Mark V Female
Origen: Gran Bretaña
Tripulación: 8 hombres.
Peso: 29,4 Tn.
Longitud: 8 M.
Ancho: 4,1 M.
Alto: 2,6 M.
Armamento: 4 ametralladores Hochkiss y 6 rifles.
Blindaje: 15 Mm.
Velocidad: 7 Km/h.
Motor: Tipo Ricardo de 6 cilindros en línea de 150 Cv.
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Texto y
fotografias: Miguel Gonzalez
Imperial War Museum. Londres |
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