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RENAULT R35 |
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| Texto: Miguel González | REVISIÓN: 13- Abril-2009 |
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Renault R-35 en el Museé des Blindes de Saumur. En 1934 se requería un nuevo carro de combate para la infantería francesa, en sustitución de los veteranos FT-17. Se recibieron proyectos de varias compañías, Renault, FCM, Compagnia Général de Construccion des Locomotives y Delaunay-Belleville. El fabricante Renault finalmente se hizo con el contrato para fabricar el nuevo Renault ZM o R-35, si bien el proyecto de FCM también fue aceptado. El nuevo carro ligero contaba al igual que el H-35/39 con un cañón de 37 milímetros y una ametralladora de 7,5mm.
renaultoloog.nl wikipedia.org El R-35 estaba tripulado al igual que otros carros franceses solo por dos hombres, lo que mermaba notablemente su operatividad ya que el comandante tenia que compatibilizar varias tareas a la hora de entrar en combate. Unas 2000 unidades de R-35 fueron construidas, muchas de ellas fuero exportadas a Polonia, Rumania y Turquía,tuvieron la oportunidad de entrar en acción durante la invasión alemana, por supuesto muchos cayeron en manos alemanas, mandado algunas unidades a Italia. Los alemanes emplearon los R-35 capturados como vehículos de reconocimiento, o también como tractores de artillería o munición una vez hechas las oportunas modificaciones.
www.wikipedia.org El R-35 original paso a ser el PzKpfw R-35, mientras que al tractor de munición se llamo Minitionpanzer 35R (f), también se modificaron añadiéndosele cañones anticarro como por ejemplo el Pak (t) ausf GW R35 (f) armado con un cañón antitanque checo de 4,7cm, aunque una vez terminados el cañón de 47mm resulto claramente insuficiente y en algunas unidades se les colocaron cañones de 105mm, los llamados FH 18 ausf GW35 R (f), otras unidades fueron armadas con morteros de 80mm, los Moserträger 35R (f).
Muchos R-35 capturados por los alemanes fueron convertidos con ayuda de cañones anticarro. wikipedia.org
Nacionalidad: Francia Renault R35 tank (www.iirp.prv.pl)
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