El T-44 era muy parecido al T-34/85, utilizaba el mismo motor, torre,... aunque el chasis era completamente distinto, más simple y pequeño, facilitando la fabricación. La torre tenia un blindaje muy superior, de unos 120 mm. Armado con un cañón ZiS-S-53 de 85 mm, con un peso de 32 Tn.

T-44/85 www.battlefield.ru

Se fabricaron entre 150 y 200 unidades, y llegaron a entrar en combate en la ultima parte de la Segunda Guerra Mundial, con resultados aceptables dado su buen blindaje y movilidad. Aunque su cañón de 85 milímetros seguía sin pode agujerear a los Phanter. Así que en 1945 se cambio el cañón por él mas adecuado D10-T de 100 mm.

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Los programas de modernización que se llevo a cabo originando las versión T-44M y T-44S, mantuvieron a este carro de combate activo hasta los años 70.

T-44/122 www.battlefield.ru

Futuros diseños de su torreta para la mejor adaptación de su nuevo cañón originaron finalmente el T-54, al margen de las propias modificaciones en el propio T-44, entre las que se encuentran:

T-44A: Prototipo.

T-44/85: Armado con el cañón de 85 mm.

T-44/100: Prototipo armado con un cañón de 100 mm D-10T

T-44/122: Armado con un cañón de 122 mm D-25-44T.

T-44M: Amplia modernización del T-44.

T-44MK: carro de mando.

T-44MS: Con sistema de estabilización de tiro "Cyclone".

BTS-4A: Carro de recuperación.

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