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 Estos carros de combate ligeros fueron los primeros carros de estas características en entrar en servició después de la Gran Guerra, producidos por Carden Lloyds en 1920, lo primero que destaca a simple vista es la nueva configuración de chasis y torreta además de su velocidad que se vio notablemente incrementada, algunas unidades fueron enviada a la India en los años 30 como parte de la Policía Imperial de aquel país, se mantuvo en servicio hasta la Segunda Guerra Mundial, algunos entraron en combate en  Francia, fueron utilizados como vehículos de reconocimiento pero dado su escaso blindaje y el armamento del que disponían salieron mal parados frente a los Panzer alemanes, también estuvieron presentes el Norte de África, el resto de la guerra permanecieron como carros de entrenamiento, también se usaron como nidos de ametralladoras para la defensa de la isla.

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 Era de aspecto cuadrado y tosco con las puertas situadas a los laterales, demasiado pequeñas para resultar cómodas, el motor se situaba en la parte delantera izquierda con el conductor a la derecha, en cuanto a la tortea, estaba armada con un cañón mientras que uno lo disparaba, otro se encargaba de cargar y disparar la ametralladora coaxial, el tercero manejaba la otra ametralladora o la radio, cuando este disponía de ella, el comandante disparaba otra ametralladora y aunque parezca mentira había espacio suficiente.

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