Una idea nacida a
principios de los años 70, pero que no fue hecha realidad hasta 1977,
cuando aparecieron los prototipos definitivos del BMR-600. Fabricado en
España bajo licencia Francesa el BMR es un blindado de 6 ruedas utilizado
principalmente para el trasporte de infantería.
El Ejercito Español
tiene aproximadamente 800 unidades en sus distintas versiones, además de
haber sido exportado por países como Arabia Saudi, México, Marruecos, Perú
y Egipto.
A principios de los años
90 el BMR fue sometido a un proceso de modernización, además de ser
revisados en su totalidad. Lo mas destacable es el cambio de motor, se
retira el Pegaso y se monta un Scania DS9 de 310 cv, también se reforma
parte del interior, instalándose asientos individuales con cinturón de
seguridad y aire acondicionado, otro elemento a reformar es su blindaje
aumentándolo a 14,5 mm, además de contar con preinstalación se sistemas
NBQ.
Este
vehículo ha participado en muchas misiones en Bosnia y Kosovo e incluso
participo en la guerra del golfo por parte de otros paises.
Tripulación: 2
Personal: 11
Peso: 14 t
Longitud: 6,15 m
Anchura: 2,5 m
Altura: 2,36 m
Armamento: ametralladora M2 de 12,7 mm (600 disparos) |
Motor:
Pegaso 9157/8 diesel/ Scania 310 cv
Velocidad: 103 km/h
Velocidad en el agua: 10 km/h
Autonomia: 1000 km
Inclinacion: 60%
Escalon: 0.6 m
Trinchera: 1,5 m |
Fuente:
www.armyrecognition.com
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Foto de la
izquierda y superior:
Fuente:
Internet "Chikanini"
Se desconocen
derechos de autor
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Reportaje: Miguel González.
Fotografia: Guillermo "Gurka" |